Von den 111 sog. Wasserbahnhöfen zwischen der „Start-Station Aschaffenburg“ und der „End-Station Bamberg“ wählte der Arbeitskreis den Hafen von Marktbreit aus – wegen des „alten Kranen“, einem unübersehbaren Rundturm-Kran, der von Menschen bedient und von ihrer Kraft bewegt wurde. Auch wenn er zur Kettenschlepp-Zeit nicht mehr in Funktion war – ein Hingucker ist er allemal. Das Besondere an dem Diorama: Hier treffen sich 2 Määkuh-Schleppzüge – und passieren einander, ohne dass ein damals üblicher Kettenwechsel durchgeführt werden musste. Die Ausstattung mit zusätzlichen Wasserstrahl-Turbinen machte es möglich: Der Bergschlepper blieb an der Kette, der Talfahrer fuhr mit Turbinenkraft – und ganz ohne Kette.
