Von den 111 sog. Wasserbahnh\u00f6fen zwischen der \u201eStart-Station Aschaffenburg\u201c und der \u201eEnd-Station Bamberg\u201c w\u00e4hlte der Arbeitskreis den Hafen von Marktbreit aus \u2013 wegen des \u201ealten Kranen\u201c, einem un\u00fcbersehbaren Rundturm-Kran, der von Menschen bedient und von ihrer Kraft bewegt wurde. Auch wenn er zur Kettenschlepp-Zeit nicht mehr in Funktion war \u2013 ein Hingucker ist er allemal. Das Besondere an dem Diorama: Hier treffen sich 2 M\u00e4\u00e4kuh-Schleppz\u00fcge \u2013 und passieren einander, ohne dass ein damals \u00fcblicher Kettenwechsel durchgef\u00fchrt werden musste. Die Ausstattung mit zus\u00e4tzlichen Wasserstrahl-Turbinen machte es m\u00f6glich: Der Bergschlepper blieb an der Kette, der Talfahrer fuhr mit Turbinenkraft \u2013 und ganz ohne Kette.
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